Põhiline tööpõhimõte
Elektrienergia → Mehaaniline energia muundamine: Mootor pöörleb jõu mõjul magnetväljas pingestatud mähiste kaudu, muutes elektrienergia pöörleva mehaaniliseks energiaks (pöördemoment ja kiirus).
Käigukasti kiiruse ja pöördemomendi reguleerimine: käigukast muudab ülekandearvu käigukomplektide (või mehhanismide, näiteks planetaarülekannete) kaudu, reguleerides seeläbi kiirust ja pöördemomenti vastavalt ratastele või koormusele.
Koordineeritud juhtimine: kohandatud süsteemis jälgitakse selliseid parameetreid nagu sõiduki kiirus, koormus ja aku olek sageli{0}}reaalajas elektroonilise juhtseadme (ECU) kaudu, mis reguleerib nutikalt mootori väljundit ja käigukasti käiguvahetusstrateegiat, et saavutada tõhus jõuülekanne.
